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第5题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。
A.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
第6题
为确保夜航安全，天气需满足一定标准方可组织夜航飞行。下列关于遂宁机场夜航天气标准描述不正确的是（）
A.遂宁机场12号跑道仪表进近程序夜航最低天气标准为能见度5000米，云高600米
B.遂宁机场目视盘旋进近最低天气标准为能见度5000米，云高600米
C.遂宁机场夜航最低天气标准为能见度5000米，云高600米
第8题
当向比较窄的跑道进近，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）
A.实际高度可能会比看到的高度低
B.实际高度可能会比看到的高度高
C.可能会导致拉平高并且重着陆
D.无影响
第9题
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场为备降场，则其备降的计划最低标准为（）。
A.该机场不同跑道进近程序的着陆最低标准的最低下降高（MDH）或决断高（DH）（取较高值）增加60米；能见度为不同跑道进近程序的着陆最低能见度（取较高值）增加800米
B.该机场不同跑道进近程序的着陆最低标准的最低下降高（MDH）或决断高（DH）（取较低值）增加120米；能见度为不同跑道进近程序的着陆最低能见度（取较低值）增加1600米
C.能见度2400米，云高120米
D.能见度3200米，云高120米
第10题
张家界机场进场程序一般有哪些要求（）
A.起落航线只准在跑道北侧进行，起落航线高度:850-900m
B.经ATC同意均可目视进离场
C.08/26号ILS，下滑角3.2度;08/26号VOR/DME，进近梯度5.6%;容易触发近地警告，注意控制下降率，避免重着陆
D.进场程序现在主用RNP进场接盲降，也有传统程序进场接盲降或者VOR/DME进近
