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[填空题]

制造工艺原因，固定辙叉道岔叉心尖端有6～10mm宽度，此处称为叉心的()。

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第1题

道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间，车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能，所以此处被称为有害空间。（）

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第2题

道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。（）

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第3题

我国目前单开道岔上常用的辙叉有（）。

A.整铸式辙叉

B.组合式辙叉

C.可动心轨辙叉

D.固定辙叉

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第4题

时速250公里18号道岔心轨降低值规定：心轨尖端降低值是（）mm。

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第5题

时速350公里18号道岔心轨降低值规定：心轨尖端降低值为（）皿。

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第6题

（）设于道岔中两条线路相交处，由翼轨、心轨及连接零件等组成。

A.护轨

B.辙叉

C.导曲线

D.尖轨

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第7题

我国目前使用的道岔辙叉中，消除了有害空间是()辙叉。

A.整铸式

B.组合式

C.可动心轨

D.固定

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第8题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：加工制造时（）mm范围内刨切长度不够。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第9题

道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联结和固定螺栓变形、损坏或者作用不良时应进行修理或更换。（）

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第10题

普通单开道岔号码越大，其辙叉角越（）。

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第11题

机械加工生产线由（）、工艺装备、传送装备、辅助装备和控制系统组成。

A.加工装备

B.单一产品固定节拍生产线

C.成组产品可调整生产线

D.柔性制造生产线

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