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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

时速200km/h及以上线路，还应实现5公里连续覆盖，满足车机联控作业和在局界范围内应急抢险救援通信需要。()

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第1题

时速()及以上线路，场强还应实现5公里连续覆盖，满足车机联控作业和在局界范围内应急抢险救援通信需要。

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第2题

局界交界区间，时速200公里及以上线路，应实现()连续覆盖，满足车机联控作业。和在局界范围内应急抢险需要。

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第3题

CR200J最大运营时速是（）

A.80Km/h

B.120Km/h

C.160Km/h

D.200Km/h

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第4题

250（不含）〜350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定：扭曲（mni/3ni）限速（200km/h）为（）mm。

A.2

B.3

C.5

D.6

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第5题

250（不含）〜350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定：轨向（直线）限速（200km/h）为（）nun。

A.2

B.4

C.5

D.6

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第6题

CRH系列动车组可在（）上以200km/h与以上速度级正常运行①既有线路②新建的客运专线③既有线路的指定区段。

A.①③

B.②③

C.①②

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第7题

时速160Km/h以上区段线路探伤作业时，应注意哪些事项？

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第8题

时速160Km/h以上区段线路探伤作业时，应注意哪些事项？

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第9题

线路允许速度（）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第10题

荆门——岳阳段预留200km/h时速的主要条件是（）

A.气象灾害少

B.土层深厚

C.地形起伏小

D.河湖少

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第11题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应该限速不超过200km/h，并应该尽快恢复原结构。()

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