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[判断题]

B737机型剩余业载标准为400公斤()

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第1题
最后业载的修正重量,B737机型最后修订重量不超过()kg

A.450

B.420

C.480

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第2题
最后业载的修正重量,B787机型最后修订重量不超过()kg

A.700

B.720

C.750

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第3题
所有执飞B737机型的乘务组,须在机上准备阶段检查救生筏是否在位,此项内容为机上应急设备检查内容之一()
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第4题
根据以上公式,举例B78C机型,共有旅客297人,乘务员13人,此时飞机上已配载标准氧气瓶12个,则该航班最低放行标准为__个,此时配载12个超过最低配载数量__个()

A.10,2

B.6,2

C.7,5

D.8,4

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第5题
当舱单剩余业载低于航司LMC标准时,应通知到调度室和客服调()
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第6题
某飞机起飞重量为66700kg,其中包含了业载14200kg和燃油10500kg。如果已知标准机组重量为545kg,则干使用重量为()。

A.42000kg

B.56200kg

C.41455kg

D.46200kg

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第7题
B737机型在应急撤离时由号乘务员负责确认打开应急灯()

A.1 号

B.2 号

C.4 号

D.5 号

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第8题
某航班由北京飞往广州、备降深圳,然后再由广州返回北京、备降天津,北京的油价PT=5000元/t,设不多带油时从北京起飞的总油量为14t,消耗9t,到广州时剩余5t(即备份油量),从广州起飞返回北京时所需的总油量为15t。由于广州油贵,为了在广州不加燃油,计划在北京多带11t油(业载不变)即起飞总油量为25t,路途消耗10t(多带的11t油被消耗掉1t),到达广州时剩余15t油。则广州的油价大于多少时就能产生经济效益()。

A.5500元/t

B.6000元/t

C.5800元/t

D.5300元/t

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第9题
关于救生筏,所有执飞B737机型的乘务员还应注意()

A.根据飞行适航要求,涉水飞行的航班应配备救生筏

B.执飞B737的乘务组上机后按照《B737机型安全设备检查单》进行应急设备的检查,包括确认救生筏是否在位

C.带班乘务长负责确认检查结果,并将情况报告机长,由机长根据飞行计划信息做适航性的进一步确认

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第10题
根据以上公式,举例A32N机型,共有旅客195人,乘务员7人,此时飞机上应配载最低放行标准氧气瓶__个()

A.4

B.5

C.6

D.2

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第11题
B737—800型飞机水箱容量是多少加仑?清水表剩余多少量视为警戒线?
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