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[单选题]

进站信号机外制动距离内.进站方向为超过()的下坡道.而接车线末瑞无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车

A.2.5‰

B.6‰

C.20‰

D.8‰

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B、6‰

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第1题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A.6‰

B.8‰

C.9‰

D.12‰

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第2题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A.2.5‰

B.3‰

C.4.5‰

D.6‰

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第3题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.专用线

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第4题
在接车线末端无隔开设备的车站,办理同时接发列车时,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线无隔开设备的,可不受限制。

A.5‰

B.6‰

C.2.5

D.12‰

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第5题
接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6%的下坡道)时,能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准机车车辆与列车()。

A.同方向牵出

B.同方向牵出或推进

C.反方向推进

D.反方向牵出或推进

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第6题
某线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道,接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时,可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.不挂车的机

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第7题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于100m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过200m。()
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第8题
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400 m。此题为判断题(对,错)。
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第9题
进站信号机的设置因调车作业或制动距离的需要,一般不超过1000m。()
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第10题

进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离的需要,一般可设在距规定地点不超过()m处。

A.400

B.450

C.500

D.800

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第11题
利用正线进行调车作业的车站,可适当延长进站信号机与进站道岔岔尖或进站道岔警冲标之间的距离,为少影响车站的通过能力,延长的距离一般不超过()m。

A.50

B.100

C.200

D.400

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