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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（）。

A.车钩-钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩-钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

C.水平压力

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第1题

机车牵引缓冲装置安装在机车底架前后端部的缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时用于传递机车牵引力和承受列车制动时的冲击力。()

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第2题

车钩缓冲装置具有使车辆相互连接，传递牵引力以及缓和列车运行中冲击力等作用，安装在车辆底架上中梁两端的牵引梁内。()

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第3题

为了改良列车纵向安稳性，在车钩的后部设有缓冲装置，以和缓列车激动。同时还应当连结车辆之间的电气和空气的管路。()

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第4题

制动装置的作用是使运行的列车及移动的车辆减速或停车，它是（）安全运行的重要保证。

A.车辆

B.车组

C.车列

D.列车

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第5题

()不属于车辆的组成部分。

A.车内设备

B.制动装置

C.列尾装置

D.车钩缓冲装置

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第6题

铁路货车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、()和车辆内部设备五个基本部分组成。

A.轮对

B.车门

C.制动装置

D.锁紧装置。

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第7题

货物列车运行途中发生列尾装置不能正常查询风压时，列车司机应立即报告就近（）。

A.列车调度员

B.车辆乘务员

C.车站值班员

D.列尾作业员

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第8题

货物列车尾部未挂列尾装置时应以（）代替尾部标志。

A.安装尾灯

B.防护灯

C.吊起尾部车辆软管

D.其它设备

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第9题

货物列车列尾装置正常时，列车自动制动机简略试验由（）负责。

A.车站人员

B.列检人员

C.机车乘务员

D.车辆乘务员

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第10题

车钩是车钩缓冲装置的主要部件，用以实现车辆的连挂、摘解和传递牵引力和冲击力。（）

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第11题

列车在区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援（）。

A.车辆连接装置严重破损，不能连挂时

B.分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上，需向下坡道方向挂车时

C.分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上，需向上坡道方向挂车时

D.车辆风管连接装置发生破损时

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