在中国民航通用航空监视技术应用政策近期阶段,根据运行需求和空域政策,在指定低空空域,适时开展()运行试验与验证,为广播式自动相关监视技术应用提供依据。
A.TIS-B
B.ADS-BIN
C.ADS-BOUT
D.FIS-B
A.TIS-B
B.ADS-BIN
C.ADS-BOUT
D.FIS-B
A.有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施,实现广播式自动相关监视的监视功能
B.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施,满足大部分低空空域对监视覆盖的需求
C.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施,满足部分低空空域对监视覆盖的需求
D.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施,满足全部低空空域对监视覆盖的需求
A.保持现有空管二次监视雷达,空管二次监视雷达作为主用监视手段
B.继续部署和完善空管二次监视雷达,空管二次监视雷达作为主用监视手段
C.继续部署和完善空管二次监视雷达,空管二次监视雷达和广播式自动相关监视作为主用监视手段
D.保持现有空管二次监视雷达,空管二次监视雷达和广播式自动相关监视作为主用监视手段
A.根据运行需求和行业规范.标准,部署多点定位地面基础设施
B.通用航空不可使用通用访问收发机作为广播式自动相关监视技术应用的数据链
C.在运行试验与验证基础上,有计划部署广播式自动相关监视地面基础设施
D.以上都有
A.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达,远期维持中期建设的规模
B.近期和中期维持现有规模,远期逐步淘汰
C.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达,远期维逐步淘汰
D.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达,远期继续扩大建设的规模
A.数据和安全治理必须融合以应对数据资产化保护要求
B.数据保护和隐私法规在国际范围内的增长,组织面临越来越大的风险
C.数据分布在内部混合IT基础架构和多云服务中;但是企业未能制定一致、全面的数据安全性和隐私政策
D.企业IT基础设施与业务应用需要全面的保护
E.不同数据安全技术与产品无法集成以及共享通用安全策略与联动能力
A.辅助导航系统,主用导航系统
B.辅助导航系统,单一导航系统
C.主用导航系统,单一导航系统
D.单一导航系统,主用导航系统