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[判断题]

只有在2个受电弓同时升起时,电客车才能牵引动车()

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第1题
以下有关车上作业安全规定叙述正确的是()

A.禁止在带电的情况下,接触未绝缘的导线及各种电机、电器导电部分

B.当受电弓升起时,禁止进入车下或接触电客车高压带电部分

C.禁止在客室内工作时向下或向外抛掷工具和其他物品

D.凡有可能触及的电器仪表外罩,必须可靠接地

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第2题
重联时,前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓()同时升起。
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第3题
重联时,前组动车组空号车的受电弓与后组动车组土号车的受电弓()同时升起。
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第4题
重联时,前组动车组4号车的受电弓与后组动车组6号车的受电弓不能同时升起。()
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第5题
重联时,前组动车组号车的受电弓与后组动车组号车的受电弓不能同时升起()。

A.4、4

B.4、6

C.6、4

D.6、6

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第6题
机车乘务员在使用电力机车升弓前,应先确认前后受电弓与菱形分段绝缘器静态对应位置;如某一受电弓位于电分段下方,可通过升起另一弓,越过该地段后,再升运行时规定的受电弓()
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第7题
CR400AF动车组发生受电弓升弓位置异常(3044)故障的原因有()。

A.受电弓阀板故障

B.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓

C.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起3个及以上受电弓

D.使用非“前前弓”或“后后弓”的正常组合。

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第8题
使用蓄电池牵引功能时须注意:电客车受电弓已降弓、蓄电池电压不低于84V、运行过程中司机须持续观察蓄电池电压状态以及电客车状态。()
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第9题
保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时,()打不开。
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第10题
电客车在车辆段/停车场内运行时,尽量避免受电弓在()位置停车

A.分段绝缘器

B.分段绝缘节

C.刀闸

D.隔离开关

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第11题
保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时,()打不开。
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