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[填空题]

普通单开道岔号码越大，其辙叉角越()。

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第1题

普通单开道岔号码越大，其辙叉角越（）。

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第2题

平行交叉渡线是以其()为其号数的。

A.单开道岔号数的一半

B.单开道岔号数的两倍

C.单开道岔的号数

D.菱形中锐角辙叉角的余切

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第3题

道岔号数以辙叉号数N表示(N=cotα),辙叉角α越小、辙叉号数N越大,列车通过道岔速度,尤其是侧向通过道岔速度越低。（）

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第4题

普通单开道岔由三部分组成，下列不属于其组成部分的是()。

A.转辙部分

B.辙叉部分

C.加强部分

D.连接部分

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第5题

普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和（）部分组成。

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第6题

普通单开道岔从道岔中心到辙叉尖端之间的距离称为道岔的()。

A.理论导程

B.实际前长

C.实际后长

D.后部理论长度

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第7题

普通单开道岔的转辙部分不包括下列()。

A.辙叉部分

B.两基本轨

C.两根尖轨

D.各种连接零件

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第8题

复式交分道岔的号码是锐角辙叉的辙叉角号码。（）

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第9题

道岔辙叉角越小，导曲线半径也越大，允许的过岔速度也就越低。（）

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第10题

单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和()组成。

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第11题

论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施?

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