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[填空题]

为了满足车辆运行需要,动车组必须具备三种基本的牵引特性,即()、()、()。

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第1题

企业必须具备满足()和检验需要的工作场所和设施。

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第2题
动车组限界分为动偏移限界、静偏移限界和无偏移限界三种。()
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第3题
简述动车组车辆的组成及其作用。
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第4题
在风电场的设计和运行中,下列表述哪些是错误的?(  )

A.风电场有功功率在总额定出力的20%以上时,场内所有运行机组应能够实现有功功率的连续平滑调节,并能够参与系统有功功率控制

B.风电场安装的风电机组应满足功率因数在超前0.98到滞后0.98的范围内连续可调

C.风力发电机组应具备顺桨保护、消防保护、锁定保护、外挂保护

D.220kV及以上风力发电场送出线路宜配置一套全线速动保护和一套独立的后备保护

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第5题
接调度所通知后,备用动车组在客整所内停留时,原则上应在()小时内具备应急启动条件;备用动车组在北京动车段停留时,原则上应在()小时内具备应急启动条件。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题
CRH1动车组制动系统故障时,切除()%制动力,限速120km/h运行。
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第7题
高速动车组车辆能够分为动力车和非动力车。()
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第8题
CRH1动车组车辆总线()担负动力单元内各模块之间的数据传递。
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第9题
CRH1动车组轮对踏面剥离超限时,应限速()km/h运行到最近车站。
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第10题
动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认动车组全车的BC压力在()kPa以上。
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第11题
动车组运行中,()在乘务室,通过车载信息系统监视列车运行及设备工作状况。发现故障报警时,按规定程序处理。
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