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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

单个车门防夹状态无法关闭时,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗确认具备关门条件后,按压()按钮。如仍无法关闭,按照单个车门无法关闭执行。

A.站台关门

B.站台开门

C.站台发车

D.互锁解除

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第1题
2号线单个车门无法打开时,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗从就近车门上车将故障门()并报行车值班员,行车值班员报行调,列车待发车倒计时结束后自行发车,行调通知下一站人员上车在故障门上张贴故障贴纸。

A.隔离

B.切除

C.开启

D.关闭

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第2题
2号线单个车门无法打开时候,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗从就近车门上车将故障门()并报行车值班员,行车值班员报行调,列车待发车倒计时结束后自行发车,行调通知下一站人员上车在故障门上张贴故障贴纸。

A.隔离

B.切除

C.开启

D.关闭

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第3题
附挂在货物列车中的自轮运转特种设备,在车站停留时按所在站(《站细》)中停留车辆的防溜办法执行,需打开车门使用人力制动机时,由()通知随车人员打开或关闭,随车人员协助确认()状态。

A.车站值班员

B.调车人员

C.自动制动机

D.人力制动机

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第4题
当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时,车站值班员/多职能队员(站控)在得到夹人夹物信息后, 应先激活“紧急关闭”按钮,在进行夹人夹物事件处理完成。()
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第5题
如车门触发自动防夹,按压站台关门按钮后仍无法关闭车门,行调安排站务人员手动关闭并()故障车门后继续运行

A.隔离

B.切除

C.重新关闭

D.重新开启

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第6题
CR400AF型动车组为保证行车安全,车门关闭状态与动车组的()在电路上设置互锁功能,所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组,若有任一塞拉门未关闭情况,动车组将无法牵引。

A.辅助供电

B.制动

C.牵引

D.高压

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第7题
执行互锁解除命令时,对于出站列车,车门关闭后执行PSL“互锁解除”,待列车出清出站信号机后方可结束;对于进站列车,看到列车头部灯光或接行车值班员通知,立即执行PSL互锁解除。列车运行至站台开门后, 方可结束()
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第8题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮()
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第9题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动()

A.站台无线遥控器发车键按钮

B.站台无线遥控器停车键按钮

C.紧急停车装置

D.紧急关闭装置

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第10题
车窗玻璃自动打开()

A.用户陈述/服务站结论:车窗玻璃无故自动打开, 车门已锁止。 未存有相关故障存储器记录。 维修站无法重现此故障

B.无意间按下遥控钥匙上的开启键触发了舒适打开功能。 车门不打开时,大约一分钟后车辆会自动锁止,车窗玻璃则保持打开状态

C.为了避免无意间按下开启键,建议在征得用户同意的前提下关闭便捷开启功能(视车型而定,可通过 MMI、车载电脑或引导型故障查询关闭)

D.为了更具说服力地向用户解释,有些车辆可以读取下列测量值块中的中央门锁历史记录

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第11题
列车在站台的非站台侧发生“单个车门故障”到达现场后确认故障车门处于关闭状态,无需对门槽进行确认,只需确认车门处于关闭状态,反推不动作即可隔离车门()
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