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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

28.120078在Ⅱ类ILS进近时,飞行员通常采用()操作,并在航空器到达决断高度时接管()操作

A.飞行指引仪,惯性导航

B.惯性导航,自动驾驶

C.自动驾驶,自动驾驶

D.人工手动,自动驾驶

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C、自动驾驶,自动驾驶

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第1题
左座带飞D2类副驾驶可以执行II类ILS进近()
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第2题
在ILS进近时,三声咔嗒声是什么意思()

A.对机组的三级警告

B.发生了主要失效,准备复飞

C.着陆能力降级警告

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第3题
在IFR条件下进行ILS进近,当下降到DH时还看不见进近灯光,就应()

A.按要求立即复飞

B.得到允许继续进近并下降到看见灯光

C.得到允许继续进近到跑道入口

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第4题
在 ILS 进近时,三声咔嗒声响是什么意思()

A.对机组的三级警告

B.发生了主要失效,准备复飞

C.襟翼设定 3 而起落架未放下

D.着陆能力降级警告

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第5题
在ILS进近时,三声咔咯声响是什么意思()

A.襟翼设置3而起落架未放下

B.对机组的三级警告

C.两台飞行增稳计算机(FAC)失效

D.发生了主要失效,准备复飞

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第6题
飞机上的ILS系统当指示器上无反航道电门,用基本的航道偏离指示器()指示时,下列说法正确的是

A.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿ILS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道在飞机的左侧

B.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正

C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系

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第7题
如在空中出现关于GPS,导航精度等不正常信息,在ILS/LOC进近阶段()

A.导航方式禁止使用,继续进近

B.导航方式可以使用,继续进近

C.中断进近/复飞

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第8题
领航 当ILS系统正常工作,飞机进近下降至DH时还未建立目视参考,则飞机应()

A.平飞至跑道头复飞

B.平飞至复飞点复飞

C.立即复飞

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第9题

关于VAPP的描述错误的是()。

A.VAPP=VLS+5或1/3顶风分量,以较高的为准,最大+15节

B.ILS进近中700英尺以下VAPP被储存并成为目标速度

C.复飞时VAPP可能成为目标速度

D.进近时VAPP=1.23Vs

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第10题
英尺以下,ILS 进近中,LAND(落地)现用方式:(DSC-22-30-80-30-10)()

A.只能由按压 LOC 按钮取消

B.只能通过接通复飞方式取消

C.只能在按压 APPR 按钮之后取消

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第11题
当出现GPWS警告时,机组必须立即采取本机型适用的机动飞行措施实施地形避让,当机组完成地形避让机动或完成复飞程序后,机组必须要做到()

A.必须与 ATC 核实飞机位置和高度表调定值

B.核实 FMC 导航精度满足进近要求

C.并与 ATC 证实无临时障碍物

D.若决定再次在同一机场进近,则第二次进近推荐使用 ILS 进近方式

E.进近前机组应该冷静地回顾和审视前一次地形警戒或警告发生的原因

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