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[判断题]

当乘务员标准配备数量减少时,可根据航线及旅客数量,适当调整服务项目和程序,以保证乘务员有足够的时间和精力履行客舱安全管理职责()

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第1题
()在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,且保留在飞机上的客 舱乘务员数量少于最低配备要求的数量,则合格证持有人应当采取下列措施:AC-121-FS-2019-131 第 8.2 条

A.保证飞机发动机关车

B.保留在飞机上的客舱乘务员数量应当至少是最低配备要求数量的一半,有小数时,舍去 小数,但至少为 1 人

C.可以用其他人员代替要求的客舱乘务员,代替客舱乘务员的人员应当是符合应急撤离训 练要求的合格人员且应当能够为旅客所识别

D.至少保持打开一个地板高度出口,供旅客下飞机

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第2题
当一架187座飞机坐了137名旅客时,最少乘务员配备数量为:()。

A.4名

B.5名

C.3名

D.6名

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第3题
当一架187座飞机坐了137名旅客时,最少乘务员配备数量为()。

A.4名

B.5名

C.6名

D.7名

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第4题
当一架旅客座位数为188而只上座117名旅客时飞机的最少乘务员配备数量为:()。

A.4名

B.5名

C.3名

D.6名

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第5题
经停站旅客不下飞机时,保留在飞机上的客舱乘务员数量,至少是最低配备要求数量的一半,有小数时舍去小数,但至少是一人。()
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第6题
CCAR121R5规定,公司制定客舱乘务员最低配备数量时,除满足机型最低安全配置数量外,还需考虑以下哪些因素()

A.出口的位置、数量、类型和撤离手段

B.客舱乘务员座位位置、水上迫降时乘务员要求的程序

C.负责成对出口的客舱乘务员额外程序要求

D.公司乘务人员对应急撤离程序熟悉程度

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第7题
下列情况须进行部分撤离验证()
A.新合格证持有人作为申请验证的一部分B.合格证持有人引进新机型,此机型以前曾由飞机制造商或其他合格证持有人进 行过全方位应急撤离演示验证C.出现重大改变的情况,例如:飞机运营模式改变(如客机变为客货两用机等); 改变应急出口的数量、位置、型号; 改变应急出口操作方法; 减少客舱乘务员 最低数量配备; 改变客舱布局(如因出口、座椅、工作台等改变导致出口通道发生变化); 改变客舱乘务员位置或应急撤离职责、程序; 增加旅客座位数D.该机型发生重大安全事故
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第8题
关于航前协同准备会,以下正确的是()
A.旅客登机前,主任乘务长/乘务长召集乘务组与机长、航空安全员共同参加协同准备会B.针对航线特点,提出并落实需重点关注事项,明确机上应急处置预案;根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备C.原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容D.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码
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第9题
执行乌鲁木齐航线,如国际旅居史旅客周围三排有其他旅客,应由地服人员负责座位的调整,乘务员不可随意调整座位()
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第10题
航空公司设立的服务标准应充分考虑客舱乘务员完成的时间,以确保起飞后钟或平飞至落地前钟能完成所有旅客服务程序()
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