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[单选题]
船舶自力脱浅时可采用：①移（卸）载②等候高潮③车舵锚配合④拖轮协助脱浅（）。
A.①～④
B.①～③
C.①、③、④
D.②～④
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A.在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石
B.陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道
C.深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险
D.浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险
A.施工负责人应使用音响信号进行指挥。
B.分段卸砟时,应防止卸车后车辆偏载脱线.
C.装卸道砟时，人员不应站、坐在两车之间.
D.装卸道砟时，人员应站、坐在两车之间
船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为()
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
A.①
B.②
C.②③
D.①②③
Ⅰ，立即快倒车使船脱浅;Ⅱ，为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水;Ⅲ，可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再倒车倒出。
A.Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
Ⅰ，关闭破损舱室的水密门窗;Ⅱ，通知机舱全力排水;Ⅲ，利用移载、排除方法调整纵横倾。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
