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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门地铁1号线电客车车钩高度调整需注意调节水平度,调节完毕后,车钩头端向下倾斜2-3°,方便车钩连挂（）

答案

否

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第1题

厦门地铁1号线电客车车钩锁测隙尺由（）几个部分组成

A.主体和钩板

B.扭力扳手

C.钩舌

D.枢轴

E.塞尺

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第2题

厦门地铁1号线电客车车辆高度（轨面至车顶高、新轮、不含受电弓）（）mm

A.3780

B.3800

C.3830

D.3850

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第3题

厦门地铁1号线电客车受电弓电流传输频繁中断的原因可能为（）

A.接触压力未调整好

B.受电弓内部摩擦太大

C.滑板严重磨损或破裂

D.弓头转动不灵活

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第4题

厦门地铁1号线电客车TC.MS无法控制空调的启动顺序（）

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第5题

厦门地铁1号线电客车每个车门均有外部紧急解锁（）

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第6题

厦门地铁1号线电客车闸瓦原料不包含（）

A.金属填料

B.石棉

C.特殊树脂

D.合成橡胶

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第7题

厦门地铁1号线电客车客室照度值要求大于（）

A.100Lx

B.250Lx

C.350Lx

D.400Lx

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第8题

厦门地铁1号线电客车空调压缩机采用全封闭卧式涡旋压缩机（）

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第9题

厦门地铁1号线电客车客室门平衡轮防松螺母扭力为30N.m（）

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第10题

以下哪些设备属于厦门地铁1号线电客车TC.MS系统（）

A.RIOM

B.VC.U

C.ECU

D.RM

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