“飞行关键阶段”是指()
A.在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆、和除巡航飞行以外在 3000 米(10000 英尺)以下的飞行阶段
B.滑行、起飞、进近、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段
C.起飞后三分钟和落地前八分钟
D.起飞前三分钟和落地后八分钟
A、在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆、和除巡航飞行以外在 3000 米(10000 英尺)以下的飞行阶段
A.在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆、和除巡航飞行以外在 3000 米(10000 英尺)以下的飞行阶段
B.滑行、起飞、进近、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段
C.起飞后三分钟和落地前八分钟
D.起飞前三分钟和落地后八分钟
A、在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆、和除巡航飞行以外在 3000 米(10000 英尺)以下的飞行阶段
A.10000
B.3000
C.1000
D.1500
A.航空器运行阶段是指从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程
B.飞行中是指自航空器为实际起飞而使用动力时起,至着陆冲程终止的过程(不包含中断起飞阶段)
C.机场活动区 是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括跑道、滑行道、机坪等
D.飞行时间是指航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起,至飞行结束停止移动为止的时间
A.旅客氧气面罩、灭火瓶非正常释放
B.未按规定检查安全设备,或未按规定安排出口座位旅客
C.飞行关键阶段紧急出口、通道处堆放有行李物品
D.人员受轻微伤,地面设施设备、客舱设施设备受损,航空器或部附件损伤
A.未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效
B.外来物造成航空器受损(轮胎扎伤除外)
C.在飞行中以外的运行阶段,航空器与航空器、车辆或其他物体相撞,造成航空器受损或人员轻伤
D.飞行中遭雷击、电击、鸟击、冰击、雹击或其他外来物撞击,造成航空器受损
A.严肃作风纪律,强化安全意识
B.严格落实航班运行阶段客舱安全规定
C.严格落实飞行关键阶段乘务员安全职责
D.严格落实颠簸防控
A.运行人员应重视地面滑行存在的风险,通过对典型不安全事件的学习,从中吸取经验教训,增强风险防范意识,防止类似事件再次发生
B.机组要加强航前准备,认真阅读机场细则和航行通告,了解机场特点和施工情况,做到心中有数
C.机组在关键阶段要保持精力集中,确保听清并正确理解管制指令,如有疑问,主动证实;要严格程序动作,严格标准口令,切实做到交叉检查,证实无误后再实施
D.机组可以适当偏离《运行手册》中关于地面滑行的速度限制