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[判断题]

厦门2号线电客车停放制动通过弹簧力实施,缓解则需要通过压缩空气抵消()

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第1题
厦门地铁2号线电客车车门下部摆出尺寸标准为69-75mm()
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第2题
以下哪些选项符合厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准()

A.18mm

B.19mm

C.20mm

D.21mm

E.22mm

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第3题
厦门地铁2号线电客车车门系统需要使用硅基脂H295润滑的部件有()

A.司机室侧门胶条

B.客室车门护指胶条

C.客室车门密封胶条

D.以上说法均错误

E.屏蔽门

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第4题
厦门地铁1号线电客车网络正常时,采用全列电空混合制动,整车制动力和电制动由制动系统进行管理()
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第5题
厦门地铁1号线电客车有以下哪些速度传感器()

A.信号速度传感器

B.制动速度传感器

C.牵引速度传感器

D.网络速度传感器

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第6题
厦门地铁1号线电客车在ATC模式下,下列哪些条件会产生常用制动()

A.手柄在常用制动位

B.手柄在快速制动位

C.信号制动指令继电器得电

D.信号ZVRD继电器失电

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第7题
3号线电客车每节车厢在车下都设置有2个停放制动手动缓解拉手()
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第8题
厦门地铁1号线电客车火灾报警分控器与烟温复合探测器通过()连接在一起

A.MVB总线

B.RS485总线

C.网络

D.AN总线

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第9题
电客车制动机分为带停放制动和不带停放制动两种()
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第10题
厦门地铁2号线动车的滑行控制系统的测速装置也安放在车轴端部,输出的信号传送给()

A.制动系统

B.牵引系统

C.信号系统

D.网路系统

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第11题
每列电客车应有()个停放制动电磁阀。

A.3

B.6

C.9

D.12

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