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题目内容（请给出正确答案）

[不定项选择题]

座舱增压排气活门排气量取决：（）。

A.飞行速度

B.排气活门开度

C.座舱内外压差

D.空调进气量

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第1题

关于气密座舱增压的基本原理：（）。

A.座舱高度的大小取决于排气活门的开度

B.座舱高度变化率取决排气活门开、关速度

C.调节排气活门的开度调节座舱压力

D.1、2、3都正确

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第2题

气密座舱的排气量取决于：（）。

A.座舱压力大小

B.排气活门开度

C.排气活门大小

D.舱内外气压差

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第3题

座舱增压的最大余压值控制：（）。

A.正释压活门

B.余压限制器

C.排气活门最大开度

D.前排气活门

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第4题

下列哪项不属于737NG飞机增压应急控制系统：()。

A.后排气活门

B.正安全释压活门

C.负压释压活门

D.座舱10000英尺高度警告

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第5题

在座舱压力处于等余压调节区而飞机高度突然降低时，排气活门的状态()。

A.打开些

B.关闭些

C.不变

D.任意

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第6题

增压和通风通过调节机（）和（）来实现的

A.外排气活门（机腹靠前的地方）

B.外流活门（机身左后方）

C.以上都是

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第7题

以下关于排气活门的描述错误的是()。

A.排气活门位于机身下方，漂浮线以下

B.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制

C.排气活门断电后，保持半开位

D.排气活门在地面不增压状态处于全开位

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第8题

以下关于排气活门的描述错误的是()。

A.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制

B.排气活门位于机身中部，漂浮线以上

C.排气活门断电后，保持在断电时刻的位置

D.排气活门在地面不增压状态处于全开位

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第9题

负释压活门防止外界大气压力（）内部座舱压力

A.超过

B.低于

C.等同

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第10题

座舱温度波动厉害可能故障附件：（）。

A.座舱温度传感器

B.极限温度传感器

C.管道温度预感器

D.双温活门

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第11题

座舱通风系统中，由于机头通风口没有安装（），因此，必须加强航线维护中对座舱以及通风口附近的检查与清洁工作。

A.通风活门

B.通风进口滤网

C.操纵手柄

D.降压流道

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