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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门2号线电客车重关闭功能是通过按压相应侧司机台或者侧墙门控面板的关门按钮开关来实现（）

答案

是

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第1题

厦门2号线电客车停放制动通过弹簧力实施，缓解则需要通过压缩空气抵消（）

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第2题

厦门地铁2号线电客车车门下部摆出尺寸标准为69-75mm（）

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第3题

厦门2号线电客车受电弓有三种升弓模式，分别是升全弓、升本弓、升远弓（）

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第4题

以下哪些选项符合厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准（）

A.18mm

B.19mm

C.20mm

D.21mm

E.22mm

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第5题

厦门地铁2号线电客车更换动轮时，需要拆迁以下哪些部件（）

A.齿轮箱紧固件

B.牵引电机紧固件

C.轴箱压盖

D.闸瓦

E.制动缸紧固件

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第6题

厦门地铁1号线电客车TCMS可以通过ERM的以太网接口，借助地面PIS系统，可以实现所有列车状态和故障数据在停车场和车辆段内数据的自动上传功能（）

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第7题

厦门地铁2号线电客车车门系统需要使用硅基脂H295润滑的部件有（）

A.司机室侧门胶条

B.客室车门护指胶条

C.客室车门密封胶条

D.以上说法均错误

E.屏蔽门

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第8题

厦门地铁1号线电客车火灾报警分控器与烟温复合探测器通过（）连接在一起

A.MVB总线

B.RS485总线

C.网络

D.AN总线

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第9题

厦门地铁1号线电客车客室门平衡轮防松螺母扭力为30N.m（）

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第10题

厦门地铁3号线电客车牵引辅助数据下载使用的是M12-RJ45数据线（）

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第11题

厦门地铁1号线电客车受电弓切除是由网络DO板卡输出的信号（）

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