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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

交叉支撑转向架摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，须符合要求，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235-A，一个旁承盒焊装2个挡销，单侧焊装;同一转向架相反，同一辆车同侧同向。()

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第1题

《运用客车质量鉴定评分标准》：25G客车转向架，摇枕挡、旁承，摇枕挡磨耗板开焊。属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第2题

始发、到达作业人工检查中转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由（）负责

A.跨轨检查的检车员

B.包转向架的检车员

C.所在侧检车员

D.无

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第3题

转8AG型转向架是在转8A型转向架基础上加装和换装了（）部分。

A.在两侧架之间加装弹性下交叉支撑装置

B.换装双作用弹性旁承

C.换装两级刚度弹簧

D.加装心盘磨耗盘，配套改制上、下心盘

E.基础制动装置使用奥-贝球铁衬套和45号钢圆销，换装中部压扁的下拉杆

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第4题

交叉支撑转向架摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同。()

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第5题

209型客车转向架的旁承座兼横向橡胶止挡座，焊接在摇枕两端，正好在摇枕弹簧上面，使两旁承中心横向距离增大到（）mm。

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第6题

交叉支撑转向架新品旁承磨耗板自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过2年。()

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第7题

交叉支撑转向架弹性旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于200mm，且深度大于8mm时更换为新品旁承体。()

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第8题

交叉支撑转向架摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于180mm，转E21型大于118mm，转E22型大于192mm时，对中焊修后磨平，恢复原型。()

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第9题

转8G、转8AG型转向架的比较：两者都是在转8A型转向架的基础上，加装（），含尼龙心盘磨耗盘，改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧，锻造上心盘等。

A.交叉支撑装置

B.中拉杆

C.转K6

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第10题

轴箱弹簧折断、窜出或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓折断等需架车修理的故障，属于（）的故障范围。

A.大件修

B.临时整修

C.小件修

D.摘车临修

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第11题

209T型转向架利用摇枕吊销交承板结构，使车钩高度的最大调整范围达()mm。

A.25

B.30

C.35

D.40

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