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[单选题]

运行中受电弓突降(需停车处理),如何处理(HXD3)()

A.停车情况下观察车顶无异常后操作换升另一端受电弓

B.若风压正常,检查控制电器柜上的QA41、QA42、QA43、QA44、QA45断路器应在正常位,如有跳开现象,重新闭合

C.检查主断控制器,将其上面的开关置于停用位置

D.TCMS屏左上角提示接地开关触点未闭合,确认高压接地开关在运用位且接地开关插头紧固良好

答案
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A、停车情况下观察车顶无异常后操作换升另一端受电弓

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第1题
列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时如何处理?
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第2题
发生弓网故障的汇报内容()

A.发生弓网的时间、地点、车次、停车地点

B.弓网故障概况及原因的初步判断

C.受电弓、接触网的损坏情况,是否需上车顶处理

D.需要上车顶处理时司机及时向调度员请求停电命令

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第3题
机车停车处理故障或修理时,必须先拉下受电弓,切断电源,严禁带电作业。()
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第4题
什么情况下可进入电力机车高压室或变压器室处理故障()

A.随时可以进入

B.停车后可以进入

C.确认受电弓已降下

D.主断路器已断开后方可进入

E.受电弓升起时

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第5题
受电弓正常升起,但MON未显示该如何处理?
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第6题
发生弓网故障确认受电弓不接地、不超限、不需上车顶处理时,可不做处理,换升另一节受电弓维持运行()
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第7题
列车运行中,司机遇接触网停电时,立即降下受电弓并停车,同时报告车站值班员(列车调度员)(),并按规定做好防溜、防护。

A.停车地点

B.车辆辆数

C.停车时间

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第8题
发现01182车、01185车受电弓碳滑板弓头托架组焊存在裂纹,01182车有两处裂纹长度分别约40MM、45MM;01185车存在一处裂纹长度约50MM,列车运行中受电弓发生异响司机处理正确的是()

A.维持列车进站,及时汇报行调,进站挺稳后判断列车状态,检查故障信息

B.广播安抚乘客,通知车站做好乘客服务

C.必要时根据行调指令后续列车限速通过事发区段,车队安排人员添乘

D.以上都正确

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第9题
专职点检发现问题后如何处理()

A.判定问题是否必须马上处理

B.紧急且危及连续运行,立即联系停车,安排电、钳人员或外委抢修

C.能够坚持运行,需做好记录,列入下次停修计划,在每周末向设备部填写点检反馈表,利用其停机时间进行检修

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第10题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后如何处理?
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第11题
列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,应立即()、()、(),报告车站值班员(列车调度员)。

A.断开主断路器

B.降弓

C.停车

D.紧急制动

E.常用制动

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