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[单选题]

呼和浩特机场起落航线特点,以下不正确的是()

A.白天可在跑道北侧侧进行

B.夜间只能在跑道南侧进行

C.起落航线高度1400到1600m

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A、白天可在跑道北侧侧进行

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第1题
以下说法正确的是()

A.五台山机场要求增速高度是3000AGL

B.本场起落航线在南侧进行

C.本场滑行速度最大30KT

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第2题
夜航期间需注意障碍物对起落航线的影响,对于遂宁机场的夜航起落航线规定错误的是()

A.应加大放飞和落地间隔,确保起落航线上飞机不超过 3 架

B.并严格控制四转弯进入高度不低于机场修正海压高度 1600 英尺(488m)

C.机组应严格控制 12 号跑道三转弯后的高度和航迹,加强对超高建筑的提前观察

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第3题
张家界机场进场程序一般有哪些要求()

A.起落航线只准在跑道北侧进行,起落航线高度:850-900m

B.经ATC同意均可目视进离场

C.08/26号ILS,下滑角3.2度;08/26号VOR/DME,进近梯度5.6%;容易触发近地警告,注意控制下降率,避免重着陆

D.进场程序现在主用RNP进场接盲降,也有传统程序进场接盲降或者VOR/DME进近

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第4题
TAC不工作时典型的方向舵配平量是()

A.起始爬升约10-12个单位

B.起落航线平飞约6-8个单位

C.最终进近约3-4个单位

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第5题
作为起落航线的重要组成部分,应急航线相关内容包括:检查飞行平台,发动机,机上设备的故障状态,油量,电量;决定着陆场和迫降场。()
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第6题
起落航线飞机无线电失效机组应()

A.保持原航迹

B.盘旋等待

C.按先前科目落地

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第7题
下列哪个机场具备HUD特殊II类标准运行()?

A.北京

B.太原

C.上海浦东

D.呼和浩特

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第8题
下列关于宋元时期陆上交通特点的描述,不正确的是()

A.丝绸之路成为通往西方的交通要道

B.宋代驿站比较发达,元代建立四通八达的驿站

C.元代陆路向西可通往波斯、阿拉伯、俄罗斯等国

D.宋代海路航线多,元代海上交通有更大的拓展

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第9题
以下哪些不属于全币种国际卡权益()

A.全年六次免费使用机场贵宾厅登机服务

B.全球著名博物馆门票返现活动

C.美国、加拿大国家公园门票返现活动

D.境内任意直达航线儿童经济舱机票免费权益4次

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第10题
以非高原机场为基地新成立的航空公司连续运行一年后方可进入一般高原机场运行;在一般高原机场连续运行两年且积累__个起落后方可进入高高原机场运行()

A.500

B.200

C.100

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第11题
以下是关于“加享”产品说法不正确的是()

A.都需要加价销售

B.代理人可销售

C.国际航线适用

D.加价后不得高于Y舱

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