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[判断题]

RH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,不允许两个1号车之间或两个0号车之间联挂。其他形式动车组也如此。()

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第1题
CRH2型动车组重联必须以()联挂,不允许两个1号车之间或两个0号车之间联挂。

A.0号车与0号车

B.0号车与1号车

C.1号车与I号车

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第2题
重联时,前组动车组空号车的受电弓与后组动车组土号车的受电弓()同时升起。
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第3题
CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关翻开头车的前端罩盖。如果无法正常翻开,可以使用列车分合()内的开关来翻开头车罩盖。
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第4题
动车组重联作业山司机与垃机械世共同完成,()安排驻站列检参加作业。
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第5题
正线牵引网供电方式一般应采用2×25kV供电方式;枢纽地区跨线列车联络线、动车组走行线和动车段(所,场)等可采用1×25kV供电方式。动车段(所)应采用两回电源供电,其中至少应有一回为独立电源()
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第6题
动车组重联作业山司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和()。
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第7题
动车组重联升弓要求?
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第8题
列动车组重联调车作业时,随车机械师主要做哪些工作?
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第9题
编组间传输不良故障在进展动车组重联操作时才会发生。()
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第10题
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。
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第11题
动车组重联及摘解作业由()完成。

A.司机及随车机械师共同

B.随车机械师和驻站列检人员共同

C.驻站列检人员

D.司机

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