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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

以下哪种情况下,飞行计划进入预实施阶段()。

A.收到FPL报

B.飞行计划中规定的由管制区起飞飞机的起飞时间到达时

C.收到移交飞行的邻近管制中心发来的到达管制区边界的EST

D.以上选项都不正确

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第1题
飞行实施阶段:在空中执勤期间,如出现发热、乏力、干咳等其他呼吸道症状,具体操作和信息报告按照《关于空中安全员出现新冠病毒疑似症状处置标准的通知》(标准类〔2020〕9号)要求实施,当客舱内无法预留后三排座位的情况下,应按照公司指南应急处理原则6.1,3-4处理疑似机组()
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第2题
雷达航迹信息不稳定的情况下,以下哪种情况不可能发生()。

A.雷达航迹与飞行计划一直相关

B.雷达航迹与飞行计划相关关系取消又再次自动相关

C.雷达航迹与飞行计划相关关系未取消,飞行计划被人工与另外一批雷达航迹相关

D.飞行计划由激活状态变为结束状态

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第3题
飞行计划的实施阶段,在飞机装有应答机时,且飞行计划中未分配二次代码,则给本飞机分配一个二次代码。()
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第4题
燃油监控在飞行各个阶段都要实施,在下列哪些情况下应加强监控()

A.飞机改航

B.飞机改变高度或长时间低高度飞行

C.实际风向风速与预报差异较大

D.长时间在颠簸区飞行

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第5题
不停航施工是指()

A.在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护工作

B.在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作

C.在机场不关闭情况下按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作

D.在机场关闭情况下按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作

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第6题
不停航施工是指在机场不关闭或者()关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施()不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护工作。
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第7题
不停航施工是指在机场()并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。

A.不关闭

B.部分时段关闭

C.以上都不是

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第8题
不可预期燃油最低标准是在制 定运行飞行计划和签派放行阶段,为补偿随机出现的不可预见因素所需的燃油量占计划航程油量百分比的最小值,但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米(1500英尺) 高 度上在标准条件下飞行__分钟所需的燃油量()

A.15

B.20

C.30

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第9题
以下哪种因素不是雷达航迹与飞行计划自动相关的依据()。

A.雷达航迹二次代码

B.飞机类型

C.飞行方向

D.飞行时间

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第10题
以下属于局方 2012【96 号】文件的为()

A.地面滑行属飞行关键阶段,要求乘务员在此期间禁止 从事与安全无关的工作,包括订餐、CIP 乘客确认,但在此 期间如有乘客按呼唤铃,乘务员应在确保自身安全的情况下予以回应

B.起飞 5 至 10 分钟内进行客舱广播,起飞 20 分钟或平飞后方能开始客舱餐饮服务程序

C.所有客舱服务程序应在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟内完成

D.根据乘客人数和需求留出充足的餐饮服务时间,进入下降阶段后不再为乘客提供餐饮服务

E.驻外航班,厨房供应品回收交接工作应在下降广播前 完成;两舱的客舱整理工作,包括叠被子等应在落地前 40 分钟全部完成

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第11题
以下哪种情况不会取消雷达航迹与飞行计划的相关关系()。

A.收到已相关计划的降落报

B.收到已相关计划的起飞报

C.雷达航迹消失

D.人工取消

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