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第4题
到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在疑似抱闸迹象时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并查找故障原因，按规定处置；需进行制动机试验时，列检值班员通知（）待列车制动机试验结束后，再进行排风作业
A.车站值班员
B.机车乘务员
C.车务人员
D.无
第6题
遇下列哪些情况，司机应第一时间向车站值班员或列车调度员报告，并及时报告机务段机车调度室（）
A.热轴常用制动停车后汇报
B.限速不一致，立即按最低速度、最长距离控速
C.列车紧急制动停车后，根据车辆乘务员列车检查完毕的通知开车
第7题
由于列车制动管自动排风停车后，无运转车长值乘的列车，按规定采取防溜措施后，关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门，判定是机车的还是车辆的故障，判定完毕应确认自阀在位后立即开放该折角塞门（）。
第8题
遇列车运行途中等信号停车时，应尽量避免在上坡道上停车；特殊情情况货物列车必须在上坡道上停车时，应先（）并在停车前适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，便于起车
A.单阀制动
B.自阀制动
C.单阀、自阀同时制动
第10题
下列说法中，正确的是（）。
A.客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
B.列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用
C.单车试验器的回转阀共有五个作用位置
D.单车试验器回转阀的第二位是保压位
第11题
jz-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏；若机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，则为降压风缸泄漏。
