题目内容
（请给出正确答案）
A.运营故障模式
B.单程票发售模式
C.超免检模式
D.日期免检模式
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A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力
A.区域站长
B.车间分管（副）主任
C.OCC
D.票务工程师
A.总行运管理部
B.总行法律合规部
C.总行科技信息部
D.总行保卫部
A.正线联锁设备瘫痪故障
B.列车自动监控设备瘫痪故障
C.列车自动防护设备瘫痪故障
D.核心网络传输设备瘫痪故障
A.列车延误
B.单线双方向运行
C.公交接驳
D.险情疏散
A.调试列车出厂前，行调需与检修调度确认调试列车是否状态良好，如列车在出厂出现故障，可能影响运营，无法排除故障时，原则上不组织出厂
B.调试列车出厂前，行调需与司机调试人员是否已上车
C.调试列车出厂前必须将门模式设置在MM位，列车到达转换轨时，行调要及时与司机核对
D.组织调试列车出、入车厂前，行调需与信号楼、车站确认线路出清、车厂接触网带电情况，必须确认条件满足方可组织出、入厂
E.调试列车跟车未上车，可组织列车出厂
