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[单选题]

3号线电客车受电弓升弓到位信号是通过()采集的

A.压力开关

B.摄像头

C.行程开关

D.接近传感器

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A、压力开关

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厦门2号线电客车受电弓有三种升弓模式,分别是升全弓、升本弓、升远弓()
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第3题
3号线受电弓静态接触压力调节需通过()进行调节

A.溢流阀

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第4题
厦门地铁1号线电客车受电弓切除是由网络DO板卡输出的信号()
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电客车投电升弓后不需要在车体外观察受电弓升弓状态()
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第6题
当车辆调发出远程受电弓隔离指令至TCMS,车辆TCMS将隔离信号发送至LCU,LCU通过断开()保证受电弓降下并无法升起

A.受电弓升弓按钮

B.受电弓降弓按钮

C.升弓保持电路

D.降弓保持电路

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第7题
判断:接触网悬挂小型非金属漂浮物时(小型塑料袋、纸张、气球、薄膜、布条),电客车限速10公里/小时通过,通过时司机须加强瞭望及DDU/HMI受电弓状态、网压监控()
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第8题
列车延误发生后,本线行车调度通知值班员(行车),电客车司机,维修调度及邻线行车调度,通知内容为()

A.值班员(行车)

B.Mp车带受电弓的动车

C.影响区域

D.至表示半自动车钩

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第9题
在断线处将渡线接触线提高到一定高度,防止列车受电弓通过正线时()。

A.钻弓

B.折断

C.放电

D.串电

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第10题
只有在2个受电弓同时升起时,电客车才能牵引动车()
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第11题
电客车月检中需更换受电弓接触滑板时,应同时更换2条滑板()
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