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[单选题]

辙叉心宽40 mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60 kg/m及以上钢轨,在其他正线上超过()mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准

A.2

B.4

C.6

D.8

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C、6

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条

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第1题
辙叉心宽40 mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60 kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准

A.4

B.6

C.8

D.10

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第2题
A-E-O-001 4 2 4高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过()mm时,应判断为重伤

A.6

B.8

C.10

D.12

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第3题
A-E-O-001 4 2 4高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm时,应判断为重伤

A.6

B.8

C.10

D.12

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第4题
正线旧道岔的使用必须满足辙叉心()mm断面处垂直磨耗不大于2mm。

A.20

B.40

C.50

D.60

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第5题
高锰钢整铸辙叉重伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过8mm,场段线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm()
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第6题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm,场段线上超过8mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm()
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第7题
在辙叉心宽0~50mm的断面处,一条垂直裂纹长度超过()mm判重伤。
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第8题
正线旧道岔的使用必须满足辙叉心40mm断面垂直磨耗不大于()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
正线旧道岔的使用必须满足辙叉心40mm断面处垂直磨耗不大于3mm。()
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第10题
在允许速度大于120km/h的正线上,60kg/m及以上辙叉心垂直磨耗超过()mm判为轻伤。
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第11题
预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有()

A.加强辙叉底部捣固,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固

B.借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣固

C.在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力

D.用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上

E.-

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