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[判断题]

81显示发车信号时,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回手信号()

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第1题
问题13:发车信号,应在列车前进方向第一个车门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回()
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第2题
在正线信号SICAS设备故障的情况下,正线列车采用()组织行车列车占用区间的凭证为(),司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用()模式驾驶。
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第3题
运行途中遇出站(发车进路)信号机显示进行信号,机车信号不接码(车载数据未设股道固定无码),列车必须在该站停车,司机与车站值班员联控,确认信号在开放状态,LKJ的操作按股道无码开车的方式操作()
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第4题
显示发车信号应于机车()后收回。

A.鸣笛

B.鸣示起动信号后

C.鸣笛二长声

D.鸣笛回示

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第5题
同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站信号机后,方可开放另一端出站信号()
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第6题
技规:列车发车前,司机必须要确认()及发车信号或()显示正确后,方可启动列车。
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第7题
司机台盖板关闭时,司机在两端终点站必须通过()上显示时间及时刻表核对所接车次的到达时间、发车时间并记录在《电客车司机日志》上。

A.车辆屏

B.信号屏

C.CCTV屏

D.800兆

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第8题
发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。此题为判断题(对,错)。
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第9题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时列车必须在该信号机前停车,停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。在停车等候的同时,必须与车 站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时, 不得进入()
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第10题
机车全员上车后,要道准备出段时只需要做到确认出段信号或股道号码信号的显示正确,励行呼唤应答,鸣笛动车出段。()
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第11题
司机在操纵机车前应检查和注意下列()事项。

A.按《煤矿安全规程》的规定检查,如有一项不正常不得使用该机车,有风制动的机车,还要检查压力是否达到要求

B.按规定牵引列车数量,不得多拉

C.检查运行方向及车下轨道上有无影响机车运行的障碍物

D.机车启动前,要按指令信号行车,并鸣笛示警,同时前后瞭望列车前后反应,若有情况在未弄清原因时不得开车

E.正常运行时,机车必须在列车的前端

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