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[判断题]

问题16:关门作业时司机发现车门站台门夹人,严禁动车,立即打开站台侧车门站台门通知车站处理,处理完毕后凭站台好了信号关门()

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第1题
司机关闭车门后,发现站台门夹人、夹物后,应立即打开(),重新开关门

A.车门

B.站台门

C.隔间门

D.车门与站台门

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第2题
当车门与站台门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘进行操作()

A.先打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭站台门

B.先打开列车门,再打开站台门;关门时先关闭车门,再关闭站台门

C.先打开列车门,再打开站台门;关门时先关闭站台门,再关闭车门

D.先打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

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第3题
单扇站台门故障打不开应急处置流程()

A.发现站台门故障立即报行值

B.至故障门了解情况,做好乘客引导

C.将故障门打至手动关门位(切除安全回路),完成后报行值,与行值确认有无门闭锁信号

D.待车门关闭,确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号,待列车出清后,张贴故障贴纸,加强故障门处乘客引导

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第4题
站后折返作业清客完毕后,站务人员在列车运行方向端门处面向端门向司机出示清客“发车信号”,司机通过司机室侧窗确认“发车信号”,按压关门按钮,确认车门、站台门关闭且无异常,核对目的地码,确认信号机显示正确,继续以AM-C模式运行至折返线。()
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第5题
导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有()。

A.乘客抢上抢下,站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施,列车动车

B.擅自旁路车门(站台门)检测设备

C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车

D.站务人员引导乘客有序候车

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第6题
列车离站关门期间,当一道或多道站台门或车门夹人夹物,夹人夹物的门尝试()次关闭仍不能关门成功,不能关闭的站台门或车门会(),进入防夹模式

A.3、完全打开

B.2、完全关闭

C.3、半开位

D.2、半开位

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第7题

101次在大丰站上行站台作业完毕司机发现HMI上显示多个车门状态异常,司机重新开关门1次后,有5个车门仍然未恢复正常,接下来司机该如何处置()

A.报行调申请现场隔离车门,终点站退出服务

B.报行调申请就近站清客退出服务,操作客室关门旁路动车

C.报行调申请救援

D.报行调申请车站人员添乘卡控

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第8题
AM-C模式,列车能够在运行图预先定义的停车站自动停车开启车门、站台门,由()根据时刻表发车时间人工按压关门按钮后关闭车门、站台门。

A.站务员

B.司机

C.行调

D.车辆调

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第9题
下列哪项属于副司机职责()

A.在开关门作业过程中负责开关安全门,确认安全门指示灯、车体外侧车门指示灯及列车车门安全门缝隙无夹人夹物

B.负责开关司机室侧门、间壁门,并确认锁闭状态

C.负责监督正司机精神状态和操作,发现异常,要立即采取紧急停车措施,并报告行调或场调

D.正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作

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第10题
司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒,车门、站台门无夹人夹物,防止夹人夹物动车()
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第11题
司机关闭车门后,如发现站台安全员显示紧急停车手信号或站台关门状态辅助显示设备显示“红灯”,司机不得动车()
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