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A.悬挂标准：（1）A319/320/ A321 机型均悬挂于 L2 舱门处
B.将舱门提示牌挂绳顶端穿过舱门辅助手柄，同时调整提示牌位置，使得提示牌水平方向半遮舱门操作手柄，再将固定夹夹住挂绳
C.平飞后第一时间悬挂，落地前安检后取下（Crew be seated广 播前）
D.原则上地面阶段无需悬挂提示牌，若起飞前舱门已关闭并预位，由于航班延误等原因飞机需长时间在地面等待，在确保后舱洗手间可正常使用 的前提下，由乘务长灵活决定是否需要悬挂提示牌
A.保证盥洗设备的正常使用
B.机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品
C.机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待
D.承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息
A.×30%，2
B.×40%，3
C.×20%，3
A.严格机门管控，避免旅客误触
B.加强客舱巡视，尤其关注老年旅客、特殊旅客等
C.加强客舱秩序维护，特别是长时间延误地面等待期间
A.此项检查必须由机务人员完成
B.此项检查可由机组在机舱内进行
C.I、II、III、IV型除冰防冰液都适用此项检查
D.防冰时间等于或大于20分钟的情况下，才能采用起飞前5分钟检查的程序
A.机上延误期间，超过2小时（含），在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下，应为旅客提供餐饮服务
B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出，乘务长应立即与飞行机组沟通，及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告
C.无冷藏设施的机型，机上餐食保存时间不超过4小时，如带足量干冰可延长至6小时
D.每个舱位应有一名组员负责机门安全，防止旅客误操作机门，并控制客舱秩序
A.若因天气原因或航空管制等不可抗拒因素造成的航班延误或取消，员工可根据航空公司安排进行航班调整
B.飞机起飞前，员工如因工作特殊情况需要退改签的，须报备分管领导批
C.员工因工作特殊情况需要退改签的，仅需致电订票人进行退改签办理即可
D.因工作特殊情况需要退改签产生的相关费用，将由部门承担，并划入部门的年度差旅费用
A.中心油箱油量超过1600磅(726KG)，中心油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B.主油箱之间油量相差超过1000磅(453KG)，飞机在地面时指示被抑制;当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制
C.相关的主油箱燃油油量低于2023磅(907KG)
D.当燃油不平衡削减至200磅(91KG)不显示
