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[单选题]

对于祥鹏航空地面服务部责任原因造成的可能影响航班关舱或推出不正常的事件,需第一时间请示相应部门值班员意见,下达初步处置指令,同时通报()

A.地服后勤值班员

B.祥鹏地服昆明OCC运行指挥席值班员

C.地服部值班员

D.安质中心值班员

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B、祥鹏地服昆明OCC运行指挥席值班员

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第1题
以下关于“两会”期间,“两会”代表航班运行保障正确的有()

A.客户服务席应对根据两会代表航班的计划安排进行实时监控。两会代表航班不承运酒醉旅客、罪犯旅客或其他我司认为不适宜乘机的旅客

B.如两会代表航班临时更换飞机,客户服务席应及时通知航食保障单位转移机供品,并通知各代理单位做好保障

C.出现不正常航班影响两会航班时,客户服务席应根据旅客行程,优先为两会重要旅客提供行程变更服务,并提供相应食宿安排,并按照现行不正常航班通报程序通知相关单位

D.客户服务席将每日两会航班准备及前日保障情况通报 AOC 带班主任和当日客舱与地面服务部部门值班员

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第2题
近日,股份客舱执飞联程航班,过站期间,因地面代理工作人员未按照要求执行清点登机旅客程序,乘务组也未清点准确旅客人数,航班漏乘 2 名公务舱过站旅客,造成实际人数与舱单不符事件。现警示如下()

A.主任/乘务长必须严格落实清点机上人数的规定,及时授权,合理安排,杜绝因进行客舱服务而疏于对人数的核实

B.各区域关舱门之前需向主任/乘务长请示,并报告本区域地面工作人员是否离机。重点关注加配餐食的航机员及地面服务人员)

C.遇地面人员更改舱单、加减旅客、各舱位人数与舱单不符等特殊情况时,乘务组要格外提高警惕,确保机上人数与舱单一致

D.舱门关闭前务必做到两个确认:一是对舱单与机上旅客人数、机组人数、置位和随机人数是否相符做确认。 二是对地面人员是否离机进行确认

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第3题
☆以下【不属于】通用类【严重】差错的是()

A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等,航空器起飞,造成后果

B.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李,未按规定使用系留设备对其进行固定,影响飞行安全

C.人为责任原因,发生工伤、医疗事件导致人员受伤、求医诊治,直接经济损失人民币1万元(含)—5万元

D.行李、货物不按指令装载,影响飞机安全,翻舱倒位或货舱不能正常打开,或超过货舱地板承受力。发生或发现不安全事件后未能及时报告或保护现场,造成后果

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第4题
要客航班发生不正常时航班处置正确的有()

A.OC客户服务席依据运控部下发的不正常航班信息,30分钟内将延误信息通过电话联系市场部将要客(或要客对接人)预留联系方式向要客(或要客对接人)通报

B.承运人原因导致的不正常航班,AOC客户服务席值班员要了解要客需求,在符合《地面服务手册》标准的前提下,根据其需求做好要客的客票签转、食宿保障工作

C.非承运人原因导致的不正常航班,无需通知地面保障也无需通知要客

D.接到要客航班返航、备降30 分钟内向涉及机场要客保障部门予以通报,要客保障参照承运人原因导致的航班延误相关处理规定予以落实

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第5题
“无限飞”产品,航班取消,旅客仅可变更至祥鹏航空后续航班,不可变更临近城市或签转至其他航司()
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第6题
针对2019年12月某航班航前机务手电筒遗落客舱事件,以下说法正确的是()
A.机务王某在工作期间脱下外套和手电筒防在第7-9排座椅上随后前往后舱处理热水器故障,客舱内旅客未登机,故手电筒在可监控范围内B.机务王某未执行工具清点SOP,是造成手电筒遗落客舱的直接原因C.调查发现,机组航前清舱时地面人员仍在机上,手册缺乏地面人员下机后再次清舱要求,存在地面人员遗落物品、航空器携带外来物飞行的风险D.为防止地面工作人员携带的器械、设备、工具等非航班配备物品遗落在航空器上,或违规将违禁品被带上航空器造成安全隐患,航空安保部完善了客舱安保检查工作流程,制定了对地面未下机工作人员实施有效监控的流程
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第7题
以下关于非物流责任说法正确的是()

A.客户地址模糊,写错导致无法派送,非物流责任;客户修改地址或客户自身原因导致延误,非物流责任

B.找货期内更新物流,理赔丢失,可判责非物流责任。若订单理赔延误,需正常核实判责

C.因航空管制、航班取消、航班延误、航班临时更换机型、飞机快速过站、飞机限载原因造成的时效延误,非物流责任

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第8题
不正常事件或群体事件发生后,一线工作人员要注意观察是否有媒体在场,旅客中是否有记者,一旦确认有媒体介入,一线工作人员应向哪个部门值班人员报告()

A.运行控制部

B.地面服务部

C.行政人事部

D.安全监察部

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第9题
旅客登机后由于各种原因离机,以下哪种情况可执行局部清舱程序()

A.要客工作原因需终止行程

B.因天气原因,机械故障,航班调配等原因造成航班不正常,旅客终止行程

C.旅客违反《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》60条规定、对飞机实行非法干扰,被责令下机

D.旅客因其他主管原因被终止旅行

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第10题
公司强制报告报告流程中部门值班员收到强制报告信息后,按()流程通报处理
A.紧急事件类信息,立即电话通报安监部值班员,于事发后2小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发海航控股安全监察部值班邮箱(CHH-SAFETYDUTY@hnair.com)B.非紧急事件类信息, 进一步了解事件详情(时间、地点、飞机、航班、处置偏差、人员伤亡、财产损失等),在事发后24小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发送海航控股安全监察部值班邮箱C.因信息量不足无法准确区分紧急/非紧急时,按照紧急程度更高的时限进行通报D.如果信息来自于其他渠道,事发部门值班员需主动向AOC和安监部值班通报
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